文安縣騰凱五金制品有限公司
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隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng), 各地對(duì)于供電的需求進(jìn)一步提高,但由于土地大范圍的開(kāi)發(fā),往往使得輸電線路路徑的選擇困難,經(jīng)常遇到高壓電力電纜跨越河流的情況。跨越較寬河流時(shí)較多的采用電纜橋架結(jié)構(gòu), 其中以混凝土渡槽和鋼結(jié)構(gòu)橋架為常見(jiàn)?;炷炼刹蹣蚣芊桨感柙诤用嬷гO(shè)模板澆筑溝槽混凝土并養(yǎng)護(hù)成型,其缺點(diǎn)是支模較困難,施工周期長(zhǎng),施工難度較大,如在航道上施工會(huì)較長(zhǎng)時(shí)間影響通航,受季節(jié)和當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)交通狀況影響較大。目前,鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和建造技術(shù)進(jìn)步, 采用鋼結(jié)構(gòu)橋架可以實(shí)現(xiàn)較大跨度的直接跨越而無(wú)需在河流中部設(shè)置支點(diǎn), 且施工速度快。本文主要針對(duì)30m、40m、50m3 種跨度,對(duì)直接跨越河道的鋼結(jié)構(gòu)橋架進(jìn)行研究, 并根據(jù)跨度的不同采用適當(dāng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)以提高強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,然后對(duì)橋架的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和建造提出一些建議, 以供設(shè)計(jì)人員能直接采用而不需要屢次重復(fù)設(shè)計(jì)。
2.1 專業(yè)生產(chǎn)電纜橋架分析采用的基本數(shù)據(jù)
2.1.1 橋架斷面布置
本文鋁合金電纜橋架結(jié)構(gòu)性能分析的荷載取用具有代表性的110kV 電纜的荷載。電纜跨越河流的成本較大,且一旦建成后很難再擴(kuò)建,因此從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā), 橋架內(nèi)預(yù)留10 回以上的電纜通道比較符合長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。本文取預(yù)留14 回電纜通道進(jìn)行分析研究,如圖2 所示。過(guò)河橋架結(jié)構(gòu)斷面凈高度需求為3000mm, 凈寬度需求為
2500mm,電纜支架懸臂長(zhǎng)度為850mm,中間檢修通道寬度為800mm。
2.1.2 荷載取值及荷載組合
分析所采用的荷載同本文1.1 節(jié)所述, 其中幾個(gè)特殊取值如下::
(1)110 kV(2000mm2)的電纜自重約為26.5kg/m;
(2)風(fēng)荷載考慮江蘇省內(nèi)50 年一遇的大值:0.55kN/m2(連云港市);
(3)雪荷載考慮江蘇省內(nèi)50 年一遇的大值,0.65 kN/m2 ( 南京市);
(4) 地震作用: 地震作用按7 度(0.10g)和8 度(0.2g)2 種情況考慮,設(shè)計(jì)地震分組均取第一組,場(chǎng)地土類別為Ⅲ類場(chǎng)地土。8 度(0.3g)只出現(xiàn)在宿遷的宿城和宿豫,如實(shí)際遇到,具體情況具體分析。7 度時(shí)只考慮水平地震作用的影響,8 度時(shí)需要同時(shí)考慮水平和豎向地震作用。為了簡(jiǎn)化分析程序,本文風(fēng)荷載和雪荷載同時(shí)按江蘇地區(qū)50 年一遇大值考慮,在實(shí)際分析中其荷載數(shù)值相對(duì)于橋架結(jié)構(gòu)的恒載數(shù)值而言比例很小, 對(duì)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力影響不大。分析采用的荷載組合按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012 和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010 的要求進(jìn)行組合。
核電站的鍍鋅電纜橋架敷設(shè),屬于安全運(yùn)行中的控制因素,直接關(guān)系到核電站的安全運(yùn)營(yíng)。核電站比較重視電纜橋架的安裝,采取質(zhì)量控制的措施,維護(hù)電纜橋架的安全性,支撐電纜的安全運(yùn)行。核電站在安全運(yùn)行中,對(duì)電纜橋架安裝質(zhì)量提出了控制要求,維護(hù)電纜橋架的性能。文章針對(duì)核電站電纜橋架安裝,提出質(zhì)量控制的措施。
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