在冶金建設(shè)工程中，電纜橋架安裝是電氣安裝工程的一大主要分項(xiàng)工程，是電纜敷設(shè)工程的必要條件。河北電纜橋架廠家解釋說電纜橋架設(shè)計(jì)的是否合理，既關(guān)系到橋架施工的質(zhì)量，又制約電纜敷設(shè)工程，會(huì)影響整個(gè)工程的電氣施工進(jìn)度。由于設(shè)計(jì)院的橋架設(shè)計(jì)圖紙缺乏現(xiàn)場(chǎng)因地制宜的條件。因此在橋架施工中，現(xiàn)場(chǎng)的電氣工程師需對(duì)橋架設(shè)計(jì)圖紙根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行審核，對(duì)橋架的設(shè)計(jì)合理性進(jìn)行考慮和修改，以便于電纜敷設(shè)工程順利進(jìn)行，避免在電纜敷設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)橋架設(shè)計(jì)不合理，出現(xiàn)電纜橋架路徑不通、橋架容量不足等情況，從而需要對(duì)橋架進(jìn)行修改，這樣會(huì)導(dǎo)致如下三個(gè)不良后果：其一，造成返工打破工程施工的連續(xù)性，延誤工期；其二，對(duì)橋架的修改破壞了橋架的連貫性、整體性，橋架施工質(zhì)量大大降低；       

        三，在電纜敷設(shè)中再次動(dòng)火作業(yè)將對(duì)電纜敷設(shè)工程造成安全隱患。因此必須對(duì)橋架的設(shè)計(jì)進(jìn)行合理及建設(shè)性優(yōu)化。

        電纜橋架、立柱是電纜橋架安裝的兩大主要部件，在橋架施工中首先焊接的是立柱，立柱需要確定其長(zhǎng)度、走向及焊接位置，立柱布置完成后，整個(gè)橋架的走向就已成雛形，在電纜橋架的安裝中可以根據(jù)橋架的連通情況根據(jù)施工規(guī)范增加立柱。其次是電纜橋架安裝，需確定電纜橋架的層數(shù)、間距、電纜橋架的規(guī)格及橋架的連通形式。同時(shí)在冶金工程建設(shè)中，電纜橋架施工可分為電氣室部分、電纜隧道部分，電氣室電纜橋架的布局相對(duì)比較復(fù)雜一點(diǎn)，因?yàn)殡姎馐以O(shè)計(jì)的系統(tǒng)較多，也是全場(chǎng)電纜出線源頭，因此也對(duì)這兩種不通的安裝地點(diǎn)進(jìn)行不同的考慮。

        電纜橋架的設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，不能孤立的思考某一區(qū)域的電纜橋架布局，而應(yīng)該以全局觀去統(tǒng)籌考慮，把握整個(gè)工程的電氣系統(tǒng)，從整個(gè)電氣系統(tǒng)的線路設(shè)計(jì)考慮電纜橋架的布局，因此要合理優(yōu)化電纜橋架設(shè)計(jì)就得對(duì)整個(gè)電氣的高壓系統(tǒng)、低壓動(dòng)力系統(tǒng)、變頻傳動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)做到心中有數(shù)，我們可以從以上四個(gè)系統(tǒng)對(duì)橋架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

        電纜橋架按照電纜的噪音分層主要分為：電壓在6.6～35kV L0高壓層；電壓在3～6kV L1高壓層；電壓≤1kV的L4輔傳動(dòng)變頻動(dòng)力電纜層；電壓≤1kV的L4a輔傳動(dòng)動(dòng)力電纜層；電壓大于等于65V，小于等于230V的L5控制、信號(hào)電纜層；電壓小于65V的控制、信號(hào)電纜層，各層橋架排列安裝電壓自大到小，自下而上排列，這種排列方式不僅可以減少對(duì)自控專業(yè)電纜的電磁干擾，而且有利于冷卻電力電纜，便于電氣專業(yè)大截面電纜的敷設(shè)。